نفت مجموعة (EADS) الاوروبية للطيران ان تكون شركة ايرباص التابعة لها منخرطة في مفاوضات مع الحكومة السورية بغية بيعها طائرات لنقل الركاب. وكانت ثمة تكهنات تشير الى ان الطرفين يتفاوضان حول صفقة لبيع الطائرات، وذلك قبيل الزيارة التي ينوي الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي القيام بها لدمشق في الاسبوع المقبل. الا ان صفقة مباشرة من هذا النوع ستغضب الولايات المتحدة التي تسيطر على عملية تصدير الكثير من المعدات الداخلة في صنع طائرات ايرباص. وقال ناطق باسم (EADS): "نحن لا نناقش في الوقت الراهن اي صفقة تتعلق بطائرات ايرباص مع خطوط الطيران السورية او السلطات السورية." وكانت وكالة رويترز للانباء قد اوردت يوم الخميس بأن شركة ايرباص تجري مفاوضات مع الحكومة السورية قد تفضي الى التوقيع على عقد قيمته عدة مليارات من الدولارات، الا ان العقد قد يتعرقل بسبب العقوبات التي تفرضها الولايات المتحدة على سورية. وكانت الوكالة قد نقلت عن مصادر في الشركة قولها إن الصفقة المزعومة تشمل شراء 54 طائرة ايرباص في الفترة الممتدة بين الآن وعام 2028 اضافة الى مساعدة الشركة في اعادة هيكلة خطوط الطيران السورية.

انو لعمى ياجماعة والله غريب من شي سبع شهور ما شفت هالصفحة بس هلق قلت لحالي بشوف شو الموضوعععععع طلع الحمام مقطوعة ميتو ولك استحوا عاد زملائي الطيارين وللاسف موعاجبن شي ,كلو عم يشكي لاعاجبو ال105 ولا قبل ال105 وكلو مظلوم ,يلي وصل لل60بدو يمدد ولو صار عالعكازة وهروا سنانو وتجوزوا احفادو واذا مات وماعملولو تمثال بيعتب كتير شوي عالخفيف,وكانو فاتح الاندلس.ويلي بعدو طيار مساعد تحت التدريب بدو يصير كابتن وعينو عاليسار ومو عاجو حدا ويا ارض اشتدي ما حدا قدي ,ويلي ترك المؤسسة وهرب وهو معتقد انو افهم واحد بالكون وما بيحلم يرجع عالبلدومن شطارته مفكر حالو ربحان.واذا قالولنا مافي طيارات الكل بيبكي واذا قالو في طيارات الكل بيشكي انو رح يطير كتير.واذا ترك الواحد فينا لاي سبب طبي او مات حتى العالم بتنساه.باختصار النفوس غلط وهي القصة والكل بيعرف وعم يتفلسف. اما المهندسين وباختصار فالكل بيعرف وحارتنا ضيقة ومنعرف بعضنا منهن ناس كانو بالحركةومنهن كان مجرد ميكانيكي بالصيانة واذا تفاءل الواحد بيكونوا دارسين بروسيا ايام الاتحاد السوفيتي وفهمكن كفاية وببكالوريا ادبي كمان فمافي داعي للكلام .وكل واحد فين بدو يراسل اير باص مشان تفصلو طيارة بمهندس وهو بيعرف شو حطت اير باص محل المهندس.ياعمي الدويخة شغالة مادامت النفوس مريضة بهالشكل.انا ما بنكر دويخة العمليات وما ببرء مدير العمليات منها بس الكل بيعرف السوسة الفعلية يلي عم تخرب .مع احترامي الشديد وشكرا ضاق خلقي بكمل بعدين باي

حرام يلي عم بيصير طيارين ومضيفين بينفذو كل الشهر رحلتين او ثلاثة وبيعطوهم تعويضات مثل الكذب .ووقت بينحط رحلة زيادة بيجن جنونهن .طيب يروحو ويشفو يلي بياخد هيك مبلغ وبغير شركة بيكون منفذ اقل شي عشر رحلات يعني حاج دلال آل طيارين آل روحووشوفو الطيار بغير شركات؟ يعني الفشل لابسهم وبدهم يعملو حالهن انو يارض اشتد وماحدا قدي ... وفهمكم كفــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــاية

لاشك بأنه لأمر محزن أن تصل الأمور بهذه المؤسسة الوطنية العريقة الى هذا المستوى من الانحدار بعد أن كانت في مقدمة الشركات العربية الان أصبحت في المؤخرة والسبب هو الفساد الذي استشرى في هذه المؤسسة منذ تنحي آخر المدراء من الصالحين وهو اللواء عمر علي رضا الذي كان بحق رمز للنزاهة وكل من أتى بعده كان فاسدا وساهم كل منهم في نشر الفساد حتى وصلنا الى هذه المرحلة التي أصبحت فيها المعالجة صعبة جدا ان لم تكن مستحيلة وأسهل تبرير لدى الأدارة هو القول بأن السبب فيما وصلت اليه السورية هو الحظر المفروض على سوريا من الغرب ومن أمريكا وهو عذر أقبح من ذ نب ففي السابق مرت سوريا ومؤسسة الطيران بحالة من الحظر أشد قسوة من الحالية فكان القرار الحكيم في ذلك الوقت بشراء الطائرات الروسية لتجاوز تلك الأزمة الأن لماذا هذا الخيار استبعدته كليا ادارة المؤسسة على الرغم من التطور الكبير جدا في صناعة الطيران التجاري الروسي وهناك بعض الطرازات الروسية تضاهي طائرة الايرباص ؟؟؟؟ السبب ببساطة محاربة طياري المؤسسة للطائرات الروسية وعدم رغبتهم بتبديل اختصاصهم الغربي بالروسي وعدم وجود ادارة وطنية صادقة للمؤسسة تغلب المصلحة العامة على المصلحة الخاصة فالمدراء الحاليين للمؤسسة ليس لديهم هم سوى التسابق في اقتناص المهمات الخارجية تحقيق للكسب المادي لدرجة بأن بعض المهمات تفبرك لأن المدير يرغب في شم الهوى في النمسا أو في باريس فهناك مدراء حقيبتهم مضبوبة دائما للسفر وموجودة خلف باب مكتبه كمدير الشؤؤن الفنية ومدير الحسابات والمدير المالي وغيرهم من المدراء والعجب أن بعض المهمات متصلة لكن المدير يعود الى دمشق ليسافر في اليوم الثاني فقط ليستفيد من يوم التهيئ وتصبح المهمة أدسم وهناك مهمة سنوية خلبية هي مهمة التأمين التي يفترض أن تنفذها المؤسسة السورية للتأمين وبمشاركة موظف من السورية هو رئيس فرع التأمين ألا أن هذه المهمة التي تسمى بالمؤسسة رحلة الشتاء والصيف أصبحت للمدير العام ومعاونه وللمدير المالي ولمدير النقل الجوي بوزارة النقل بالاضافة الى رئيس فرع التأمين ليذهبو في نزهة الى كل من باريس وموسكو ولندن أن هذه أحدى صور الفساد في هذه المؤسسة والحديث عن المهمات الداخلية ليست بالاحسن فأذى أراد المدير أن يعذي في احد المحافظات فيذهب بمهمة وبسيارة خدمة ليوفر بنزين سيارته

السيد مدير الادارة المحترم وزملاءه المحتالون هذا الانسان الذي لايخاف الله قد جنا بمؤامرته الوسخة على صحة وحياة زملائه من الطياريين والضيافة الجوية وخاصة النساء فقد قام بزيادة ساعات العمل ضاربا بالحائط الاثار السلبية منها المهم انه ارضى من اتفق معهم فسيادة الرثيس الدكتور بشار الاسد اصدر المرسوم لراحة الطياريين والضيافة الجوية وفعلا اعطانا اكثر من مانستحق ولكن بعد مافعله مدير الادارة ومن معه اصبحنا نصرف هذا النظام بالمشافي والادوية وعلى حساب اولادنا فقط لارضاءه بعض الاشخاص وسيادته مرتاح في بيته يبدأ دوامه 11 الصبح او بعد لماذا لايقوم سيادته بتفيذ هذه الرحلات المميتة فقط لارنكا ورياض لماذا لاينفذ حلب اسوكهولم حلب دمشق او الجزائر ,للاسف تعاون معنا مدير الطيران المدني مشكورا له فهو يستحق ان يكون مديرنا يدافع عنا وعن حقوقنا .نتوجه لله بالدعوة والصبر والله منتقم جبار على كل ظالم . وشكرا

طول عمرنا نسافر على السورية بسعر على درجة رجال الأعمال والنوع الثاني وهو الدارج (الاقتصادي) لكن السنة تفاجئنا أن هنالك عدة أسعار وعدة درجات وأن السورية تقول لم يبقى أماكن على الأسعار المنخفضة , ويقولون أن هنالك أماكن لكن على السعر العالي ؟؟؟ هل هذا معقول , مالفرق ياسورية ؟؟؟ يبدو أن المندوب والوكيل يريدون نهب السورية بطريقتهم , لأنهم المستفيدون من رفع السعر , أين المدير العام من هذه الهازل ؟؟ هل سمعت ياوزارة النقل ؟ أغيثونا

لماذا تسالون من ينقذ السورية00000 بسيطة انا عندي الحل ما في غيره العبقري ... ودمتم

من أجل أن نكون واقعيين ونشير إلى عين الحقيقة , فالجميع يعلم وأولهم السيد مدير العمليات الجوية وثانيهم السيد رئيس دائرة البرامج أن النظام 105 بدون نظام keops ترسيخ لمزيد من الفساد في العمليات الجوية وتفريغ النظام 105 من مضمونه وتشويش الغاية المأمولة منه , مطلبنا من النظام 105 ليس مادياً بالكامل , نريد عدالة , مساواة , تكافؤ فرص , إنصاف , أم أن هذه المعاني طلاسم في إدارة العمليات الجوية , أو أن المسألة طبخة كيمياء ؟ لماذا تريدون أن توهموننا أن النظام keops هو أكبر من إمكانياتنا ؟ بل هو من أبسط الأنظمة , وبذلك فإن مصداقية مدير العمليات الجوية على المحك . النظام 105 والجميع فرح بهذا العطاء , وواجبنا وضعه بإطاره الصحيح , ولتحقيق ذلك عملياً : فعّلوا نظام keops سترتاحو وتريحونا .

 لو بتحبو سوريا و بتخافو عليها كان لازم تتحركو مو بس تحركو لسانكم يا موظفين لحم كتافكم من خير البلد وانتو شو ساويتو مشان ترفعو اسم السورية ل فوق؟؟؟ اة حاجة بقى ياريت كان ب ايدى احكم عليكم لكنت طلعت 3 رباعكم برة الشركة

روحو عملو شي لبلدكم احسن من طق البراغى

أيه يا صدى سورية حرام عليكم دلوقت صارلكم 4 أيام مانزلتوش ولا خبر بطلتو الشغلانة ديت يظهر أنكم جالكم أمر من حتة مابتحبش النقد قولولنا أنكم بطلتم وشوفولكم شغل تاني

وبعدين يا سادة ياكرام الى متى 105 سينفز ولى حتى يشبع ابو يوسف ولظريفة رحلات 14ساعة+ابو ديب+علوشة شلة دائما سوى على كل الرحلات المدسمة عيوني إنتو خلصونا بتنفيز هل 105

انا مدرب مثلى مثل الاخرين بس من حقى اعرف نتائج الفحص الحمد لله الكل نجح باستثناء....وبصراحة لن اسكت اذا احد اراد يمشيه ولو كان ابوه كابتن ..... لو كان فى مركزه السابق كان سحق كعادته صاحب هذهالنتيجة شو نسيتوا شباب يلي بيستاهل نجح وبلى رسب معروف اصلا الضعف الذى عنده ويلى مشاه بزمانه معروف وانا عندىا لوثائق وشكرا لصدى سورية

أتمنى أن أتعرف على طيارين سوريين للضرورة feras787@hotmail.com إلى مؤسسة الطيران العربية السورية وإلى كل مسؤول عن الطيران المدني في سورية ... متى سيكون في سورية أكاديمية تدريس وتدريب وتخريج طيران مدني ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وهل يوجد أو بالأحرى هل ستلوح في الأفق فرص ومحفزات من السورية للطيران لتدريس شبان سوريين راغبين بدراسة الطيران على نفقة الشركة وتوظيفهم فيها بعد التخرج ؟؟؟؟؟

مين قال انه بدنا نرجع؟؟؟؟ شبكون خايفين, يا حبيباتي ما حدا راجع طالما الأشخاص نفسون و القصص و العي نفسه, بقى اطمنوا يا طيارين, يعني الحقيقة خجلتونا بأخلاقكم الحميدة. بس على كلن بدي ذكركن أنه لو فرضا وجد من أراد العودة, فله كل الحق و ذلك حسب قانون العمل و الأنظمة السورية, شئتم أم أبيتم. أقل الايمان ,فأسوة بالزملاء السابقين الذين عادوا الى السورية بعد تركها, كالكابتن .... فقد أعيد الى العمل و بنفس الأقدمية و رفع الى طيار قائد في السورية و بزمن وجيز. أو أيضا كالكابتن .(  ...   ) الذي ترك كمساعد و عاد كابتن. فالقرار يا زملائي ليس لكم. بس أنا برجع بقلكون: ما حدا رح يرجع, و شكرا لصدى سوريا اللي خلتنا نعرفكون على حقيقتكون لأنه تذكروا أنه من قبل كنتوا تمسحوا جوخ لكل مين طلع, و أذكر عندما حصل حوار بين الكابتن ....و أحد المتسربين وكان فحواه حسب راي.... أن المتسربين هم الحجة لتحسين أحوال الطيارين في سورية .

نحن السوريين في جنوب هولندا كنا نحب السفر على السورية ونشجع أصدقائنا العرب بالسفر على متنها لأنها الأمان , لكن في الفترة الأخيرة لم نحب نسمع اسم شركة الطيران لأنه عدة مشاكل حصلت مع الأخوة العرب ومعاي بالتحديد عندما أخذت سعر التذكرة من عدة أياموكان السعر معقول ومناسب لي وعندما ذهبت لأخذ التذكرة كان جواب الشركة كالصاعقة أكثر من مئة يورو زيادة بحجة أن دمشق هي التي رفعت قيمة التذكرة والضريبة , لم باقي الشركات لم ترفعها لأنني فورا اتصلت بالشركة الأيطالية وقالو أن الأسعار لم تتغير , وبعد السؤال في مكاتب السورية تبين لنا جميعا أن من قام بهذه اللعبة هو المندوب الأقليمي سائد .... والذي يبدو جديد على المصلحة وشاف اليورو لم يتحمل عقله اليوروات,نحن السوريين نناشد وزير النقل والمدير العام بهذه المهازل التي تحدث في امستردام, وسنوجه رسالة الى السيد رئيس مجلس الوزراء نشرح معاناتها بالأسعار وأيضا الأماكن التي تباع سلفا حيث قال لي أحد الأصدقاء بأنه يحاول الحجز من الشهر الأول لموسم الصيف والشركة تقول لا يوجد أماكن ,اغيثونا يا وزير النقل ويامدير عام السورية

الى السيده المحترمه غيداء عبد اللطيف المديرالعام لمؤسسة الطيران السوريه الموقره هذه المره اخاطبك شخصيا حيث اتصلت لعدة مرات بسيادتك الى المكتب بالادارة العامه ولم يحالفني الحظ ولكن اتمنى ان تتطلعي على ماينشر من خلال هذا الموقع الرائع وتقرأي شكاوي المسافرين اللذين لم يعودوا يعرفوا مع من يتعاملوا في هذه المحطة ومن هو المسؤول او من هو الكبير فيهم كي نتفاهم معه لقدرحل المديرالعام السابق وتنفسنا الصعداء حيث بشرنا خيرا باستلامكم منصب المديرالعام وكوني التقيتك في الادارة بدمشق في صيف العام الماضي حين كنتم المديرالتجاري واعرف مهارتك وحدة ذكائك قلنا انشاء يتم على يديك تنظيف المحطات الخارجيه من امثال هؤلاء الوكلاء العار على المؤسسة ان كان في بروكسل او امستردام وايضا حين طار الممثل التجاري السيد حناوي تفاءلنا خيرا لكن للاسف الشديد ارسلتم ممثلا تجاريا كرهنا بسببه التعامل مع محطتكم المحترمه بامسترداموعم نترحم الف مره على السيد حناوي الذي استطاع بقدراته الرائعه كشف ابواب الحراميه لهذا طيروه ولم يعجبهم ياترى هل انتم على علم كم اصبح سعر التذكره للمسافر على متن هذه الخطوط اليوم ب400 يورو ماعدا الضريبه اللي هي اليوم 77يورو اي المبلغ الاجمالي 477 يورو اما ابتداءا من يوم الاثنيين 25 شباط سيصبح سعر التذكره 399 يورو ماعدا الضريبه مع الضريبه 476يورو اما بعد 15 اذار سوف يصبح السعر 399 يورو +122 الضريبه اللي حضرة الممثل التجاري وضعها بدل مكتب الضرائب +10 يورو الادميستريشن يعني يصبح المبلغ الاجمالي للتذكره الواحده او للمسافر الواحد531 يوروبالله عليك ياحضرة المديرالعام هل يرضي احد مايحصل وكاننا في مزاد كل يوم سعر جديد والشاطر اللي يبيع قبل مش حرام يامدام نتامل من سيادتكم التاكد من صحة كل مانشر عن هذه المحطة منذ ان حضر الممثل التجاري والمصائب تتجدد حسبنا الله ونعم الوكيل يعني راح كون صريح معك جدا امن المعقول ان يدفع الشخص الذي يكلف بصفه ممثل تجاري مبالغ طائله بدمشق كي يصير ممثلا لكم بالخارج ويغرم مادفعه للناس اللي جاي ومغربه لتامن مستقبل اولادهاوانت اكيد تعرفين كم هو مرير داج الغربه يعني بدهم يصيرو الله معهم بس مو هيك وهي الطرق باتت مكشوفه لكل الناس الله يقدرك وتكثفي كم الرقابه على الظلام

هذا هو حال رئيس قسم الضيافة ورئيس قسم الترحيل في ادارة العمليات الجوية في مؤسسة الطيران العربية السورية 00 ويبدو ان المدعو مصر على دعم مبرمجة المضيفات الفاشلة ( في وضع البرنامج 00 وفي التعامل مع زميلاتها )والتي ثبت فشلها سابقا و في موقع مماثل عندما كانت مبرمجة للمضيفين , حيث لم يستقر برنامج هؤلاء الزملاء الا بعد أن استلمت البرنامج لجنة من الزملاء المضيفين 0 نعود لنجدد المطالبة بتشكيل لجنة لوضع برنامج المضيفات 00ونقول بأن حماية الفاشلة المذكورة تطرح أكثر من علامة استفهام بدءا بالمصلحة المشتركة والتي بات الجميع يتحدث عنها علانية على الطائرات (خلال الرحلات ) وقول من له طلب في قسم الضيافة (اللي بتعرف ديتو اقتلوا ) وليس انتهاء بتأثير والد الفاشلة ( الذي يعمل كمدرب ) على رئيس قسم الضيافة 00 الى ماهنالك من قضايا أخرى نتمنى أن لانتطرق اليها في مرة قادمة 0السيد رئيس القسم لانعتقد بأن مطلبنا تعجيزيا إن كانت النوايا صادقة لاعادة الحقوق الى الزميلات المضيفات 00 لكن باصرارك على عدم التجاوب مع هذا المطلب تؤكد حقيقة مايقال 00 وانت بغنى عن كل ذلك 00 لامن أجل فلان ولامن من أجل علان أو علاك البان ( والدها ) 0وإذا كنت تشك بصدق شكوانا ماعليك ألا أن تجري استفتاء بين الزميلات المضيفات وعند ذلك ( المية تكذب الغطاس ) وشكرا